ENCUESTAS, DATA Y ANÁLISIS

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Mayoría de los mexicanos cree que AIFA y Tren Maya fueron gastos excesivos con pocos resultados: Cripeso

La encuesta indicó que 3 de cada 10 piensan que las obras aportan un beneficio real

Composición de dos imágenes: del lado izquierdo, la torre de control y pista del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con un avión en tierra; del lado derecho, la parte frontal de un convoy del Tren Maya en una estación.

La mayoría de los mexicanos considera que el AIFA y el Tren Maya han representado gastos excesivos, de acuerdo con un estudio de opinión de Cripeso. - Foto: Cuartoscuro

Durante el sexenio del expresidente Andrés Manuel López Obrador se edificaron obras “emblema”, como el Tren Maya y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que prometieron, beneficiarían a la población

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Sin embargo, la percepción resultó totalmente lo contrario, ya que más de la mitad de los mexicanos tienen una imagen negativa de las obras, según una encuesta.

De acuerdo con la encuesta Cripeso, el 50.21% de los entrevistados consideró que ambas obras “insignia” del gobierno de AMLO han sido un gasto excesivo con pocos resultados.

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Encuesta Cripeso

Foto: Cripeso

En contraste, el 34.13% de los encuestados señaló que aportan un beneficio real al desarrollo del país y el 14.64% respondió que hay un beneficio moderado o que aún es pronto para evaluarlo.

Finalmente el 1.01% de los entrevistados indicó que no sabía o no respondió.

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Tren Maya y AIFA: las costosas obras de AMLO

En el caso del AIFA, que se construyó en lugar del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la obra se proyectó originalmente por un costo de 74 mil 535 millones de pesos. Sin embargo, su costo final fue de 115 mil millones de pesos, de acuerdo con datos de la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

Sin embargo, según cálculos de El Financiero, en sus primeros 4 años de operación acumuló pérdidas por 792 millones de pesos.

AIFA afluencia

Foto: Cuartoscuro

En cuanto al Tren Maya, las sumas son más altas. Su construcción estaba proyectada entre los 120 mil y 150 mil millones de pesos. Aunque la Cuenta Pública 2025 reportó una inversión acumulada de aproximadamente 526 mil millones de pesos.

Asimismo, desde su inauguración desde su inauguración y hasta junio de 2026, el Tren Maya ha acumulado 14 mil 104 millones de pesos en gastos y pérdidas, de éstos, 11 mil 878 millones de pesos por el funcionamiento, según El Universal.

Tren maya manteniemiento

Foto: Autor

Metodología

La encuesta fue levantada vía electrónica con un total de 6 mil 993 entrevistados de 18 y más años, durante el periodo del 9 al 16 de octubre, con un nivel de confianza del 95% y 1.17% de error.